| La
Polaire 09/12/2001 - Dourdan (91) Rando VTT 45km |
| Lamitéo ayant
prévue pour ce dimanche une dégringolade du mercure
vers le négatif, je navais pas très envie de
faire la sortie vélo de route dominicale, létat
bout-de-pieds-et-museau congelés nétant pas des
plus agréable. Les deux dernières semaines ayant été particulièrement arrosées et douces, on pouvait sattendre en plus à voir les routes se transformer en patinoire, état du sol assez incompatible avec létroitesse des pneus dun vélo de route. Une sortie VTT étant plus appropriée pour se réchauffer, je passais un coup de fil à Loïc qui était intéressé par la rando VTT " La Polaire " organisée par le C.S. Dourdan. Rendez-vous fut donc fixé à 7h30 devant notre local. Réveil matinal peu avant 7h. Jenfile léquipement VTT hivernal grand froid, file un coup dhuile spéciale-boue sur la chaîne de ma monture et un coup dair dans les tubeless puis direction la voiture où une séance grattage de vitres simpose. Pas chaud, le thermo indique -2°C. Chauffage à donf, je monte au local. Les routes sont couvertes par endroit dune fine pellicule blanche incitant à la prudence (jai déjà testé par le passé la visite involontaire dun champ). Jarrive un poil en avance. Mauvais plan because lami Loïc se pointe plus dun quart dheure après, sans réponse au bigoportable, conséquence de route givrée et de pare-brise regivrant de suite. Je charge son spad et son équipement dans ma voituremobile et nous prenons la direction de la N10, dont le revêtement devrait être moins givré -en raison du passage plus important sur cet axe de circulation- que les petites routes de traverse. Nous arrivons sans encombre à Dourdan. La transition intérieur de voiture chauffé au max. vers extérieur est difficile Pas mal de vététistes courageux sont venus affronter le froid, certains en cuissard court ! ! ! Sortie des spads, équipement des pilotes version hiver et boue puis nous rejoignons le gymnase. Nous croisons JM, le boss de Sport-Up, qui doit retourner à sa caisse redonner un coup dair dans ses tubeless toutneuf (cest sûr quavec une valve non vissée ça marche moins bien ) Nous passons létape des inscriptions, parcours 45 bornes et 30 balles par bonhomme, donnant droit à une magnifique plaque de cadre en plastique blanc -style carton ondulé- vierge de tout chiffre et pub. Jaurais du amener des autocollants pour égayer cela Allez, maintenant en selle, va falloir se réchauffer. Nous commençons par longer le bord dune petite rivière par un petit chemin étroit (sauf que jaime pas rouler si près de leau par cette température ) puis nous sortons de Dourdan par des sentiers étroits sympathiques. Le sol est gelé en surface, le givre recouvre la campagne. Joli. Nous remontons un bon nombre de vététistes, en jouant souvent de lextérieur. Sur une courte portion de route se profile à lhorizon un groupe de chasseurs, dont lun dentre eux ne semple pas beaucoup apprécier le défilement incessant de la troupe de vététistes que nous sommes. On passe en souriant La première partie du parcours est très sympa, avec beaucoup de passage dans les bois sur des chemins et des sentiers étroits par moment. Le sol est sablonneux en majorité, ou un peu gelé, doù absence de bourbiers denfer, ce qui est fort agréable en cette période de lannée. Quelques petites bossellettes permettent de se réchauffer mais rien de bien violent, tout se montant à bonne allure sur la galette centrale avec quelques pignons en réserve (cest pas le cas de tout le monde). Nous rattrapons JM et roulons avec lui jusquà lunique ravitaillement du parcours situé au kilomètre 19,5. Pas mal de monde sy est arrêté pour reconstituer un stock de calories perdues (par le froid, car coté effort, cest pas très vigoureux tout ce petit monde ) . La table est bien fournie, gâteau style quatre quart, quartiers dorange, chocolat, pain dépice. On avale un petit morceau, on papote, petit bonjour aux gars dEpône, puis remontons en selle. Légère montée puis droite toute pour le 45 bornes. JM me dit de ne pas lattendre si nous voyons quil décroche. Single sympa, puis un peu plus loin une petite montée que nous avalons rapidement. Pardon, merci, pardon. En haut, déjà plus de JM en vue. La seconde partie du parcours est moins intéressante car nous devons suivre par moment de grande allée droite, parfois boueuses -style mélasse- sur quelques portions, sans y trouver de dénivelé marquant. Nous dépassons sans cesse des vététistes jusquà ce que lun dentre eux, chevauchant un raven-lefty, se mette dans nos roues puis passe en tête à lamorce dun bon faux plat montant. Chouette, on va jouer un peu. Loïc se met dans la roue du gus et la montée est avalée à un rythme bien soutenu. Je laisse filer à lapproche du sommet, pour revenir un peu après, mais en me faisant violence. La chevauchée se poursuit un long moment, le Raven en tête, Loïc dans sa roue et moi à 10m derrière en phase de récupération active. Train denfer où nous doublons à vive allure des paquets de chicanes mobiles. M bloqué. Relance, pas décrocher surtout. Le rythme diminue progressivement, louvreur se fatigue. Loïc repasse devant et en remet une couche, fatale. Nous continuerons maintenant à deux, le Raven ayant coupé son effort. Portion de chemin un poil plus gras où le pilotage précis est de rigueur. Un raidillon se profile. Anticipation petite couronne, mais la tentative échoue pour tout le monde en raison du terrain collant et glissant où même la marche est rendue difficile. Enfin, on passe les 5m trop glissant et je remonte en selle pour essayer de terminer le seul raidard du parcours. Cest limite en haut, mon pneu AR faisant presque du sur place, mais je passe lobstacle alors que Loïc na pu sen sortir quen terminant pédibus (JM : 0, Loïc : 1). Un long single tortueux et
ludique vient remonter la note pour cette seconde moitié
du parcours. Dommage quil ait été un peu
embouteillé pour lâcher complètement les watts et
samuser. Retour sur Dourdan en prenant par moment de longues allées toutes droites au sol dur, version tout à droite et gaz. Nous parvenons au gymnase, bien content de cette sympathique sortie effectuée sous le soleil hivernal. Lorganisation récupère nos magnifiques plaques de cadre blanches en échange dun sac où nous trouvons un sandwich au pâté, une canette et un bidon souvenir. Tiens, celui-là je vais le laisser dans ma voiture pour les étourdis qui oublient leur flotte lors de nos sorties Petit tour au point lavage, avant la foule. Je délaisse le plus proche pour rejoindre le moins visible. Bon plan, 2 gus en terminent. Nos montures retrouvent un aspect plus propre. Retour à la voiture pour sauter dans des affaires propres, sèches et chaudes ! En fin de compte, une rando bien organisée avec un parcours satisfaisant (pas assez bosselé à mon goût en 2ème partie) avec un balisage discret mais suffisant (plâtre + rubalise). On sest bien amusé, sûrement plus que si nous avions fait notre sortie route habituelle, donc mission remplie. Retour à la maison. Pédalator 10/12/2001 |

| CATEYE MITY3 (203cm) |
POLAR S710 (203cm) |
|
| Temps roulé : | 2h15'13" | |
| Temps total : | - | 2h20' |
| Vitesse : | 19,0km/h | |
| Distance: | 42,91km | |
| FC max/moy: | - | 188/158 |
| Dénivelé positif: | - | 642m |
| Départ: | - | 8h52 |
| Température Min/Moy/Max: | - | -2°C / -1°C / 2°C |
Fichier
POLAR S710 : 01120901.hrm
Pneumatiques
: [ 0
crevaison ]
AV : SCHWALBE modèle Jimmy
Tubeless, 2.1'' gonflés à 2,4 bars.
AR : MICHELIN modèle COMP-S
Tubeless, 2.1'' gonflés à 2,4 bars.
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Dernière mise à jour : mardi 11 décembre 2001 21:59