La triste Histoire:

Du 5 au 13 octobre 2002, j'ai loué (par le biais de VOYAGE LOISIRS) avec mon amie Mary un appartement 
dans la Résidence VACANTEL "Le Lagon Bleu" située rue Gustave Bret à Fréjus (83) pour une semaine de vacances
afin de participer au ROC MARATHON et découvrir cette région Varoise.

Vincent, un jeune de mon club qui venait faire la course du ROC d'AZUR, me confie alors son VTT pour que je lui emmène à Fréjus, service que je peux lui rendre car je dispose d'assez de place dans le break.

Notre appartement (N°22), situé au 2^ème étage donnant sur la rue, fait partie d'une résidence située au centre de Fréjus, 
non loin des ruines du Théâtre Romain, le long de la D37.

Malgré un accueil chaleureux de la responsable des lieux, notre première impression en arrivant le samedi à la résidence était plutôt mitigée : 
il y avait une carcasse récente de voiture brûlée sur le parking d'en face 
et une autre sur un parking situé un peu plus loin.
Rien que pour cela, on se dit que le quartier n'est pas franchement sûr...
De plus, l'apparence de certaines personnes circulant/traînant dans le coin n'était pas idéale  pour nous rassurer.

Et puis, le lundi 07/10 au matin, Mary a vue la poignée de la porte bouger. Quelqu'un cherchait à entrer et fourrageait dans la serrure.
Le temps de sortir dans le couloir, elle n'a pu qu'apercevoir le coude d'un individu descendant l'escalier.
Pas très rassurant, d'autant plus que la résidence ne dispose d'aucun dispositif de filtrage des entrées ; il n'y a même plus de serrure sur la porte d'entrée qui présente à la place un trou béant.

Devant l'inquiétude de Mary, le mardi 08/10 nous passons au magasin du coin, PBS Bike, où j'achète trois antivols à câble d'acier, les plus gros,
ce qui va m'en coûtera alors 48€.

Et ça continue; le mercredi 09/10, on sonne à la porte. Le temps d'ouvrir, personne sur le pallier. Un repérage visiblement.

Désormais, lorsque nous quittons l'appartement pour aller nous promener, nous attachons solidement cadres et roues à l'intérieur des lieux. Lorsque nous sommes là, afin d'avoir assez de place dans le petit appartement, tout le matériel est mis sur le balcon, couché hors de portée de vue de l'extérieur, roues et cadres solidement attachés ensemble au pilier central du balcon. L'appartement étant au 2ème, on devrait être tranquille tout de même.

Jeudi 10/10, on se lève et l'on prépare le petit déjeuner.
Mary tire les rideaux et ... pousse un hurlement horrible, genre découverte d'un cadavre.
Les trois VTT ont disparus du balcon !  Ils ont été volés durant la nuit. 
Même les trois pneus qui y étaient déposés ont disparus.
Aucune trace, même les antivols ont été emmenés !!!

Mary hurle. Je tente de la consoler mais la perte de son VTT est trop difficile à supporter sur le moment. Pensez-donc; elle n'a son beau LAPIERRE que depuis cinq mois. Elle a économisée et s'est privée plus d'un an pour se le payer.

Nous filons au commissariat déposer plainte pour vol. Le préposé nous dit qu'il vaudrait mieux avoir le numéro de série des cadres pour que leurs recherches soient plus efficaces. Nous n'avons pas sur place les factures des vélos et nous téléphonons donc à nos vélocistes Mountain Biker et Culture Velo-Corbeil afin de savoir s'ils auraient enregistré les numéros de série sur nos factures. Ben non.
Ils vont alors appeler les fabricants SPECIALIZED et LAPIERRE afin d'essayer de retrouver ces numéros de série par rapport au lot de vélos achetés.
J'appel Vincent pour l'informer du vol de son VTT, tombe sur sa messagerie où je laisse un message lui demandant de me rappeler pour me fournir le numéro de série de son cadre.
La recherche auprès des fabricants sera sans résultat, car ils ne savent actuellement pas mettre en relation les numéros de série des cadres de leur production avec les lots vendus. Et on se dit être dans une société ou règne les normes ISO de qualité...
Le préposé du commissariat nous indique que nous pouvons très bien faire le dépôt de plainte à notre retour sur la région parisienne, ce qui nous permettrait d'essayer de voir en rentrant -si par hasard- nous aurions noté le numéro de série du cadre sur nos factures.
Nous décidons donc de suivre son conseil.

De retour en Île de France, je collecte les factures des VTT et composants de nos vélos, puis le mardi 15/10 au matin, je passe à mon commissariat de Police déposer plainte pour vol.
Il me faudra encore constituer le dossier de déclaration de vol, que j'envoie le 18/10 à mon assureur THIEBAUD, que j'avais au préalable informé du vol par un fax envoyé le 14/10. Mon contrat multirisque habitation étant doté de l'option 'Villégiature', il me couvre et garantit mes biens lorsque je prends une location de vacances. Seul problème; le vol a été perpétué sur le balcon, lieu qui n'est pas fermé.

J'arrose ensuite les news group et forums de VELO VERT, VELO 101, VTT Net plus les petites annonces des sites Internet VTT avec la descriptions de nos vélos, dans l'espoir que l'on pourrait nous aider à retrouver nos chère montures. Je faxe ensuite le même descriptif aux vélocistes de Fréjus, au cas où nos bikes ressurgissent un jour pour réparation.
Et puis je contacte les marques pour essayer de savoir s'il serait possible d'obtenir à prix réduit un VTT, ou un cadre, afin de remplacer celui de Vincent, qui étant lycéen ne dispose que de peu de moyens financiers pour s'en repayer un.
A ce jour, seul Max COMMENCAL rencontré sur le salon du ROC, m'a indiqué qu'il serait possible d'envisager quelque chose,
Stéphane, l'un de ses collaborateurs ayant pris contact par mail avec moi pour savoir quel type de vélo Vincent recherche.

Le bureau de mon club a alors suggéré de jouer la solidarité; les adhérents impliqués pourraient donner une petite somme afin que nous puissions offrir à Vincent un nouveau cadre ou vélo.

Courant décembre, mon assurance a acceptée -au titre de ma Responsabilité Civile- le remboursement des vélos qui m'avaient été confiés. Ainsi, Marilyne et Vincent ont été indemnisés sur la base du montant des factures fournies, après application d'une déduction de 1% par mois pour vétusté du matériel.

Affaire à suivre . . .

Jean-Marc LEMAIRE

 Descriptions des vélos volés :

Le VTT de Vincent:

Cadre : COMMENCAL VIP N° 00792 (numéro sur la douille de direction)
        à tasseaux de freins sur jante, taille 50cm, couleur OR, modèle 2002

Fourche:	MANITOU Magnum, noire de 2001
Dérailleur AV:	SHIMANO LX 2001
Dérailleur AR:	SHIMANO XTR 2000
Commandes:	SRAM ESP 9.0 Halp pipe 2001
Pédalier:	TRUVATIF FIREX SL (NEUF)
Cassette:	SRAM 7.0 11-34
Chaîne:		SRAM PC69
Boîtier:	SHIMANO LX 113mm BB-UN 72
Freins:		V-Brake Avid SD 7.0   2002 (NEUF)
Leviers:	AVID 2.0, modèle 2000
Roues:		MAVIC Crossroc UST V-brake
Pneus:		MICHELIN Comp-S UST
Jeu direction:	STRONGLIGHT O’LIGHT
Potence:	COMMENCAL Alu
Cintre:		COMMENCAL Alu
Embouts:	DECATHLON (courts)
Tige de selle:	KORE alu
Selle:		SELLE ITALIA FLITE GENIUM GEL  (NEUVE)
Pédales:	RITCHEY V2 comp  (NEUVES)
COMPTEUR:	SIGMA SPORT RCS PLUS

Le VTT de Mary:

Cadre :		LAPIERRE X-Control Pro Team, 2002, couleurs Alu/Bleu, petite taille
Paire de Roues:	MAVIC CrossMax UST, noires
Pneu AR:	HUTCHINSON PYTHON UST Noir/gris
Pneu AV:	SCHWALBE Jimmy Light UST, Noir
Fourche:	ROCK SHOX SID SL, noire, (un fourreau rayé)
Dérailleur AV:	SHIMANO XT
Dérailleur AR:	SHIMANO XTR
Commandes:	SHIMANO
Pédalier:	SHIMANO LX
Chaîne:		SACHS
Freins:		FORMULA B4
Tige de selle:	RITCHEY, noire
Selle:		SELLE ITALIA, noire
Pédales:	TIME ATAC Allium, noires
Potence:	RITCHEY Noire

Mon VTT:

* Cadre : Tout suspendu, S-Works FSR-XC, modèle 2001 SPECIALIZED Taille Small (le seul vendu en France), couleurs Blanc/ Rouge
           * Excroissance de fixation du porte bidon sur tube de selle limee (couvert par un autocollant/hologramme rond).
           * Amortisseur FOX, modèle FLOAT RC.
           * Autocollant " Biker's Club " sur la base arrière gauche."
           * Lettres autocollantes " PEDALATOR" sur tube supérieur et sur l'arrière du tube de selle.
* Collier serrage de selle DeathGrip Woodman Alu Noir, vis titane
* Fourche SID SL ROCK SHOX fourreaux rouges. Capteur POLAR + capteur vitesse fixés dessus (colliers rilsan + colle)
* Selle fi'zi:k 'Pavé' GIRO Cuir noir, protections rouges, rails titane
* Boîtier de pédalier Axis Light Pro SPECIALITES TA Axe titane, longueur 116mm, écrous alu anodisé noir
* Pédalier 'Big Foot' TUNE Alu anodisé rouge, manivelles 175mm (rare)
* Grand plateau SLICK-SHIFT 'Hardcote' MIDDLEBURN 44 dents, 5 branches,94mm ( 2 pattes de fixation limées )
* Moyen plateau SLICK-SHIFT 'Hardcote' MIDDLEBURN 32 dents, 5 branches, 94mm
* Petit plateau STREAK'X 20 dents, 5 branches, 58mm, Titane
* Vis extracteur manivelles vis Titane 6Al-4V MIDDLEBURN vis pédalier (clé allen 6mm)
* Visserie plateaux T053 PMP 5 vis longues 13mm, creuses, Titane
* Visserie plateaux Alu VUELTA 5 vis + 4 cheminées
* Pédales automatiques ATAC Titan Carbon TIME Axe Titane, Corps composite carbone, noires / capot bleu
* Tige de selle Titane 2Al 2.5V SYNCROS 27.2mm , sciée en biais à 26.8cm/28.7cm
* Adaptateur tige de selle Alu Quality Bicycle Products 27.2 vers diamètre 30.9mm (percé de plusieurs trous)
* Poignées changemnt de vitesses X.O SRAM 9 vitesses, ESP 1:1, Shorty, noires.
* Grips X.O SRAM, noirs
* Potence ITM 'The Stem' 95g Corps Magnesium, vis Titane, 100mm. Customisée : dorée/vernis/lettrage 'PEDALATOR' sous vernis
* Cintre plat IATB98S PAZZAZ Carbone/Alu, 561mm, 2 bouchons plastiques noirs
* Embouts de guidon Carbon N-100 Titec Corps carbone, serrages de cintre en Alu forgé
* Jeu de direction " NoThreadSet 1""-1/8" CHRIS KING Aluminium
* Bagues Carbone Quality Bicycle Products 2 bagues carbones pour rehausser le poste de pilotage
* Protection base arrière Néoprène Noire LIZARD SKINS
* Chaîne PC99 SACHS 9 vitesses
* Dérailleur arrière X.O. SRAM 9 vitesses, chape moyenne
* Dérailleur avant XT à plaquette type E SHIMANO Tirage par le haut
* Cassette XT CSM750 SHIMANO 9 vitesses, 11-32
* Roue avant CrossMax II MAVIC noire, aimant collé
* Roue arrière CrossMax II MAVIC noire. (Un rayon courbé, axe gauche fortement rayé)
* Attache rapides AC16 + AC17 TUNE Axe/levier Titane, écrous noirs
* Câblerie dérailleurs AV Classique RideOn Noir
* Câblerie dérailleurs AR XTR SHIMANO Noir, avec embouts d'étanchéité SHIMANO
* Câblerie freins AV Classique RideOn noires
* Câblerie freins AR Classique RideOn noir devant et blanc à l'arrière
* Étriers de freins V-brake Single Digit Ti AVID orange / bronze
* Leviers de freins Alu REAL Alu
* Capteur de vitesse S710 POLAR NOIR. Collé et fixé avec 2 colliers RILSAN sur la fourche
* Compteur Ciclo Master CM 414 Alti M CICLOSPORT Compteur + support de cintre + capteur de vitesse noir
* Pneu Avant FRONT-S UST MICHELIN 2.10", Noir
* Pneu Arrière WildGripper COMP-S Light UST MICHELIN 2.0" , flancs Noir, dessus vert
* Garde boue sous cadre ZEFAL plastique noir

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