Au programme de ce dimanche; non- vélo chez les Biker's consignés pour cause de fête des mères et  un défit à relever pour les Bikets poilus invités sur les terres de leurs homologues Vexinus, piège dans lequel j'aurais pu tomber si mon envie d'aller faire du VTT n'avait pas été aussi forte,  et ce malgré les trombes d'eau tombée samedi (une pensée émue aux organisateurs en train de baliser les parcours à ce moment). 
Il faut dire que depuis la mi mai les quelques pluies qui aspergent le sol parisien ont changées nos chemins franciliens, qui après une trop courte période de sec-poussière commencent à revêtir un semblant de parure automnale bien avant l'heure, ce qui se traduit chez nos Bikets 'MudOphobe' par une tendance à laisser le VTT sagement au sec.

Au calendrier VTT des longues distances parisiennes de ce dimanche, il y avait la randonnée "La 91" organisée par le R.C. Norvillois au départ de La Norville (91).
J'en avais entendu parler depuis quelques années, mais à chaque fois je trouvais une autre épreuve à faire, généralement dans le sud à cette période.
Or en ce dimanche 25 mai 2003, en dehors de l'Albanaise une rando pour laquelle je ne voulais pas descendre dans le Tarn faire seulement 70km (100km l'an dernier), il n'y avait rien d'autre qui me tentait.
Mary ayant déjà participée à La 91 avec un bon souvenir, malgré le fait que cette rando soit assez roulante, et souhaitant la faire à nouveau cette année, j'avais bien envie d'aller y poser mes crampons avec elle, d'autant plus que le parcours était nouveau cette année, avec plus de passages forestiers, 1000m de dénivelé positif, des bosses, de quoi me convaincre. L'affaire était entendue, ce serait VTT et non vélo de route. 

Dimanche 25 mai :

5h30, le réveil fait son boulot. Debout !  Mary émerge.  On se prépare puis nous filons rejoindre le point de départ de la rando, situé à la Salle Pablo Picasso de la Norville dans le 91.  Le ciel est gris, certains endroits laissent entrevoir des morceaux de bleu, d'autres vers l'Ouest une barre grise pas sympa. La route est presque sèche, il n'a pas du pleuvoir trop cette nuit, il reste juste de bonnes grosses marres des pluies de samedi. Nous arrivons peu avant 7h, le balisage efficace des accès routiers mis en place par l'organisation évitant de tourner en rond dans La Norville avant de trouver le point de départ. Bonjour au duo Maissois, Seb et Tonio, qui s'apprêtent à partir. Inscriptions, 6.50 Euros par tête, on récupère une plaque de cadre simpliste. Accueil sympa des bénévoles. très peu de participants à cette heure bien matinale. Retour à la voiture,  équipement en règle du vététiste partant pour une longue distance, puis nous montons en selle à 7h09, soit un peu en avance sur l'horaire de 7h15 que s'était fixée Mary. Après avoir roulé un peu dans les rues de la Norville, nous posons nos crampons sur le premier chemin. Nous sommes pour le moment  accompagnés par un vététiste -ayant participé à notre Neauphle'Tour78- chevauchant un C'DALE bleu. Nous allons rouler à travers champs en direction d'Avrainville, sur de larges chemins au sol dur, couvert en partie d'herbe encore humide des pluies récentes, évitant quelques petites flaques de bouillasse très peu profondes, en montant très doucement. Nous passons près de Cheptainville, pour arriver au pied d'une première bosse pas violente de 800m en Forêt Régionale de Cheptainville, puis nous obliquons à gauche pour en longer la lisière et tirer tout droit en roulant sur des allées en faux-plat descendant durant 2,3km. Descente régulière en forêt sur 2,4km puis nous débouchons sur la D449 que nous allons suivre jusqu'à Lardy -fief de RENAULT- avant de remonter un peu et traverser la D99 pour reprendre un nouveau chemin de champ. Durant presque 3km ce sera de larges chemins à travers champs, tout le temps de s'échauffer sans problème. Voici déjà 14 Km au compteur quand nous passons une barrière donnant accès à un premier single track montant progressivement dans un bois, jusqu'à ce qu'il oblique sur la droite et nous amène au pied d'une bonne montée technique de 600m, bien assez pentue pour passer le petit plateau. Slalom entre les gros cailloux humides, sur lesquels il faut éviter de rouler sous peine de faire ripper le pneu arrière, le cardio monte à 181, fin de la bosse, j'attend Mary en haut. Notre collègue de route arrive à son tour, puis un autre vététiste en train de pousser lui aussi son spad, me disant que Mary a un pb avec son vélo 20m plus bas. Je redescend voir; sa roue s'est désaxée et frotte sur la base gauche, l'attache rapide n'étant pas assez serrée. Mea culpa, j'ai pas du la serrer assez fort lors de mes essais de montage de freins à disque hier. Nous repartons, roulant sur des chemins en sous-bois sur une portion assez plane de presque 2km, on traverse le GR1, puis nous monterons légèrement en suivant un chemin longeant une bordure de champ, puis profil descendant progressivement où l'on roule sur un chemin étroit et un peu glissant dont une ornière tentera de m'envoyer au sol dans un moment où j'évitais de prendre une branche en travers de la tronche. Glissade, rattrapage in extremis avec la main au sol.
8h12: 1er Ravitaillement	Nous descendons maintenant un peu vers Orgemont où l'on arrive au 1er  ravitaillement situé à 18,1km du départ. Sans se presser, à ce moment le compteur indique 18,2km/h de moyenne pour 255m de dénivelé positif, autant dire parcours assez roulant jusqu'ici. Petite pause de trois minutes pour avaler pain d'épice, chocolat, eau/sirop, raisins secs, quartiers d'orange, puis nous repartons. Un peu plus d'un kilomètre de chemin en sous-bois, puis une bonne bosse de 600m nous ramenant sur le GR1, avant d'obliquer à droite pour descendre un chemin encaissé sympa.
Sur l'ensemble du parcours, le balisage sera très bien, mêlant gros panneaux jaune fluo estampé FFCT bien visible de loin, avec rubalise de confirmation,  parfois un triangle à la peinture rouge sur les parties de route. Ensuite, chemin de champ à profil descendant sur un bon kilomètre, avant de traverser la N191 et arriver à Cerny où l'on remonte légèrement pour rattraper durant 500m le GR11 au pied de la Butte Chaumont. Nous laissons le GR pour filer vers une zone artisanale, puis une courte section de goudron au niveau d'Huison-Longueville. Durant 5 bornes,  nous allons avoir une portion assez plane et roulante, traversant la D145 pour aller rouler sur des chemins à travers champs, puis presque 2km de bitume après avoir traversé la D449.
Fin d'une longue montée	Nous passerons sous la voie ferrée, pour arriver au pied d'une bonne et longue montée de plus d'un kilomètre sur un chemin assez large, sol un peu caillouteux -style ballast bien incrusté- par endroits, dans le Bois de Guigneville. Nous roulons ensuite durant presque sept bornes sur le plateau, sur de grandes tirées de chemins à travers champs, en une succession de très légères montées/descentes, traversant la D153, passant en dessous de Videlles, pour arriver sur une nouvelle zone boisée.
Les Valsoirolles	Petit arrêt à couvert pour Mary, puis nous repartons sur un chemin en sous-bois. Une belle descente de 400m en suivant un chemin encaissé où il fait bon être prudent en raison des quelques racines et cailloux humides et d'un terrain un peu glissant. Un vététiste passe en trombe en lançant au passage un "à gauche". Soudain, à droite toute. Ici commence un beau et long single étroit qui grimpe pas mal durant 300m. Turbo Mode enclenché, plateau milieu, j'ai le 'descendeur fou' en ligne de mire. En rapprochement rapide, la distance nous séparant diminue inexorablement et je songe un instant lui rendre son coup du 'à gauche ' en pleine montée en le dépassant, mais je me ravise.
Fin d'un beau single	La montée se termine. On roule toujours sur ce beau single serpentant dans le Bois de la Chapelle Ste-Anne. J'attends Mary à la fin du single. Nous repartons,  longeant un champ en lisère de bois, pour entrer à nouveau sous le couvert de la verdure. Une belle descente, une belle bosse, nouvelle descente sympa, puis nous roulerons sur 1,5km de large piste en bordure de champ avant de traverser une petite route non loin de Moigny-sur-Ecole. Nous remontons maintenant dans la verdure, commençant par une sérieuse bosse, puis sur des allées rectilignes dans le Bois des Pauvres, sur un terrain assez sablonneux. De gros cailloux éparpillés un peu partout laisse à penser que l'on est proche de Fontainebleau, en fait, on se rapproche ainsi de Milly-la-Forêt.
10h: 2ème Ravitaillement	On débouche sur une piste cyclable où l'on rejoint le 2ème ravitaillement, situé à 44,2km du départ (et 26km du 1er). Mon compteur indique alors 17,4km/h de moyenne et 305m de dénivelé positif pour cette seconde partie du parcours. Petite pause de sept minutes pour dévorer à nouveau pain d'épice, chocolat, raisins secs et quartiers d'orange et avaler un godet d'eau au sirop. Une mini souris sort de l'herbe. J'essaye de la prendre en photo, mais Mickey en décide autrement, malgré les tentatives de Mary pour la bloquer. Notre collègue de route au C'DALE, victime d'une crevaison en bas d'un descente assez caillouteuse, arrive peu après nous, on repartira avant lui.
Nous allons maintenant avoir une très grande partie agréable du parcours tracé  à travers le Bois de Milly, puis le Bois de Malabri. Le sol est sablonneux, pas boue donc, la pluie ayant rendu le sable compact, facilitant ainsi le roulage sur certaines grandes allées où les roues auraient tendance à s'enliser. En quittant le troisième ravito,  ça commence par un peu plus de deux bornes d' allées planes et rectilignes, suivi d'une longue bosse régulière de 1200m amenant sur la plaine d'Armont. On suit  sur 500m la D105 plane, avant de rentrer à nouveau dans le Bois de Malabri pour une longue descente rapide de presque 2km, suivant le GR1 dans le bas pour aboutir au lieu-dit Les Audigers.  Cinq cent mètres de route, puis nous longeons la voie ferrée avant d'obliquer à gauche vers Courdimanche-sur-Essonne. Nous allons avoir une partie roulante et plane de 4,5km , traversant au passage la D205, suivant ensuite un chemin avant de rouler sur 2km de la D449 -un peu trop fréquentée- pour prendre à droite la route menant à Vayres-sur-Essonne. Je ne sais si la chose est possible, mais cette longue portion plane/bitume entre Courdimanche et Vayres me semble pouvoir être remplacée par un passage  plus sympa sur des chemins, en restant sous la D153  d'après la carte IGN.
Pédalator au début DU beau single	A Vayres-sur-Essonne, nous quittons le bitume pour prendre des chemins suivant le GR1 en montant bien durant 1,7km dans le Bois de Misery. La pente s'accentue de plus en plus, ça passe sur le plateau milieu, mais le cardio grimpe allègrement à 183. Passant dans le Bois de Carron,  le GR1 remonte maintenant sur une portion commune avec le GR111A . A gauche toute nous indique deux vététistes de l'organisation en mission (re)balisage. On quitte les GR.    Ici s'amorce l'un des plus beaux single du parcours, rien que pour celui-ci on accepte d'avoir fait quelques kilomètres de plat à travers champs. On commence par longer un grillage, puis ce sera petites montées et descentes sur un magnifique single ludique, sur sol sablonneux, serpentant entre rochers, arbres et bruyères. Un régal ! Ensuite, ce sera un monotrace ludique avec une succession de passages style montagnes russes, de quelques dizaines de centimètre de haut jusqu'aux gouttières de 2 à 3m où l'élan initial aide à regrimper en face après la compression. Petits sauts  au passage.
Fin d'une longue montée vers la Croix des 4 Chemins	On suit  la D145 sur 250m -menant à d'Huison-Longueville- pour bifurquer à gauche et entamer une longue montée de 1,8km menant jusqu'à la Croix des Quatre Chemins. Passage plus raide et caillouteux au milieu, cardio à 186. J'ai voulu rester sur le plateau milieu tout du long et ça demandait de tirer tout de même 'un peu' sur le cintre. J'attend Mary en haut de la bosse. Des vététistes du club PSL passent à ce moment, l'un arborant encore leur ancienne tenue rose bonbon, son collègue un peu en retrait portant leur nouveau maillot jaune fluo. Un kilomètre de large chemin roulant et plat à travers champ pour souffler en suivant le GR1, puis c'est 1,7km de descente sympa jusqu'à Boissy-le-Cutté.
Une belle grimpette...un peu grasse...	On y longe le cimetière, puis ça commence à monter progressivement. On suit les deux PSL, mais comme il commencent à ralentir -surtout le jaune- au fur et à mesure de l'accentuation de la pente, je fait l'extérieur et passe devant alors que nous entrons sous la verdure pour attaquer un étroit sentier menant à une sacrée bosse bien raide au sol particulièrement glissant. A plusieurs reprises le pneu arrière fera deux tours pour un d'efficace. Ca grimpe de plus en plus, la technique de montée est de rigueur ici, les mollets sont mobilisés et le cardio atteindra son 184.   La pente diminue un peu, j'ai réussi à tout monter sur le VTT, jusqu'au moment où se présente un virage à gauche avec un sacré coup de cul dont le sol très gras est lézardé de traînées de marques de pieds ayant glissées pour l'escalader. Autant dire que la roue arrière refuse obstinément d'avancer d'un centimètre de plus. Je m'arrête donc à cet endroit et dégaine l'appareil photo pour prendre un petit cliché des participants dans l'effort, puis j'escalade sur la pointe des crampons les 2m de raidillon.
On roule maintenant sur un large chemin débouchant sur la D148, que l'on suivra sur 200m, pour prendre à droite et monter ainsi tout de go dans une poche de verdure avec 200m d'une forte grimpette sur un sol légèrement glissant, mais le roulage sur les bordures permet de tout passer sur le VTT. On respire un peu en roulant dans cette zone boisée, puis courte descente sympa ramenant sur la D148 que l'on va remonter sur 200m, pour reprendre ensuite à gauche un chemin revenant sur le GR11.
Arrivée au 3ème Ravitaillement	Nous suivrons ce GR sur 600m, pour déboucher sur la route descendant vers Villeneuve-sur-Auvers.   On remonte ensuite sur le plateau, en passant par la Butte Blanche, laissant la verdure pour rouler à découvert -face au vent- en remontant légèrement à travers champs vers la Grange des Bois où est situé le 3ème ravitaillement, kilomètre 72,4km. Il est  déjà 11h55 à ce moment; autant dire que les Bikets voulant fête des mères souhaiter sans retard n'auraient pu venir avec nous sans s'attirer les foudres célestes... On l'attendait ce ravito, un peu trop éloigné du second (28,3km !). D'autant plus que nous avions confondu quelques temps auparavant un regroupement de voitures à l'arrivée d'une course Cycliste locale pour un ravito...	3ème Ravitaillement
Mais s'en était suivit un beau single, un peu glissant, pour mobiliser l'esprit  sur le pilotage et rendre silencieux nos estomacs.  Le terrain est correct cette fois, mais s'il avait été aussi gras qu'il peut l'être dans cette région en période hivernale, certains vététistes auraient criés soif et famine avant l'heure... Nous aurons mis 2h, à 17,2km/h de moyenne sans forcer, pour parcourir les 28,3km et 370m de dénivelé positif séparant le 2ème et ce 3ème ravitaillement.
Pendant que je remplis la poche de mon ChamEau, Mary papote avec les bénévoles -bien sympa- une dame s'étonnant même qu'une fille fasse le grand parcours de 91km.  Il ne reste pas beaucoup de chose à grignoter, en dehors de tranches de quatre- quart Breton, de quartiers de pommes et d'oranges, de raisins secs. Sniff, pas de pain d'épices, ni de chocolat. Les Voraces des petits parcours ont tout avalé. Moins de si minutes plus tard, nous repartons. Le parcours sera plus roulant sur le retour, pas plus mal car Mary commence à sentir ses jambes. Le parcours du retour suit le PR sur un kilomètre de chemin plat à travers champ, puis nous entrons dans le Bois Boulé pour prendre une longue descente de 2km. On traverse la D71 pour suivre 1,5km de petite route, passant sur un pont enjambant La Juine, pour remonter légèrement afin de passer dans un tunnel sous la voie ferrée. Nous remontons maintenant sur un chemin longeant la voie ferrée. On s'arrête un moment pour remettre de l'huile sur les chaînes qui commencent à couiner un peu trop. On repart, remontant durant 2km, dont une bonne grimpette de 400m dans la verdure, pour arriver sur le plateau où nous passerons à Torfou, puis après avoir traversé un dernier îlot de verdure, de grands chemins droits et roulants à travers champs nous ramèneront à notre point de départ. Je profiterais d'un de ces grands chemins au sol dur pour pousser un peu le compteur à 33km/h jusqu'à Avrainville [Mary : Bin moi aussi j'vais pousser une pointe !! 29km/h pour tenter de rattraper ma "carotte"]. Les seize kilomètres de cette dernière partie du parcours, représentant 130m de dénivelé positif,  furent ainsi effectués à 17,5km/h de moyenne en une heure. Nous arrivons à 12h55 devant la Salle Pablo Picasso, avec le soleil (il n'aurait pas pu se pointer plus tôt celui-la).
	Nous profitons du peu d'attente à l'unique (!) tuyau de lavage pour rendre bel aspect à nos montures (pas très sales tout de même), puis après s'être changés nous avalerons un sandwich bien mérité[Mary : 2 pour moi !] . Mary discute avec les bénévoles pendant que je jette un coup d'oeil sur le bilan affiché de la matinée;  Il y avait 350 participants à La Norville ce dimanche, dont 58 inscrits sur le parcours 91km comme nous. Pourtant, nous n'avons pas eu l'impression d'en voir autant, à peine une dizaine tout au plus. Fête des mères et météo capricieuse ont réduit les effectifs. Une Tombola par tirage au sort permettait de gagner des lots; je découvre mon cadeau, un bouquin sur le cyclisme. Parmi les noms des autres gagnants de ce tirage, je retrouve ceux de plusieurs  vététistes qui sont venus sur nos propres organisations. Le Président du R.C.N., nous retrace bien gentiment le parcours sur un fond IGN, afin de pouvoir illustrer mon CR de cette randonnée, puis nous prenons le chemin du retour, bien contents de cette matinée. Dimanche après-midi, alors que ciel bleu et soleil nous narguent, les Poilus font la sieste, Mary écrase un roupillon pendant que je prépare les bases de cette longue bafouille.

En résumé:
 Une rando dont le parcours reste très roulant en général, très agréable à partir de la mi-parcours, avec pas mal de passages boisés offrant de beaux singles, de belles et longues côtes, dont deux un peu techniques,  des descentes sympa. Il faut plus voir dans la grande distance une manière de travailler le foncier sans venir y chercher un  parcours difficile et majoritairement boisé.
 Ravitaillement corrects, bénévoles très sympa. Par contre, il en faudrait un de plus entre le 1^er et le 3^ème, ce dernier étant trop éloigné du second (28,3km !).
 Balisage sans reproche et bien visible de loin.
 Indications routières existantes et suffisantes.
 Pas de protection des traversées de routes dangereuses.

Certains vététistes croisés ce jour au détour des chemins auront peut-être trouvé le terrain 'très gras', mais alors ils n'auraient (vu les pluies des jours précédents) pas du monter des Pythons,  pneumatiques qui sur ce genre de terrain parfois glissant en surface vous condamne à faire du sur-place ou monter à pieds les quelques pentes un peu grasses où nous passions sans trop de problème avec nos pneus plus adaptés par leur section plus étroite et leurs crampons mieux espacés facilitant le débourrage.

Casquette d'or au vététiste casqué d'un bol Free-Ride, qui partait sur cette rando sans aucun nécessaire de réparation. Heureusement que dans sa bonté notre collègue de route lui a gentiment cédé une chambre à air pour que cet individu insouciant puisse au moins terminer son périple.

   Pédalator  26/05/2003