La Transmontmorencéenne 16/05/2004 - Groslay (95)
		Rando 75km

ludique et physique

Ce dimanche nous avons choisi de retourner à Groslay faire la Transmontmorencéenne, une randonnée VTT sur laquelle je n'était pas revenu depuis 3 ans. 
J'en avait gardé de bons souvenirs, niveau intérêt et difficultés avec un parcours essentiellement en forêt.
Certains Bikets ayant peur de patauger dans la boue du 95 ont préférés aller rouler sur d'autres randos ou dans les environs de Neauphle. 
Dommage pour eux car le vent et le soleil de la semaine auront suffi à bien assécher le terrain et le vélo n'était presque pas sale à l'arrivée.

Dans la semaine, remplacement de la pile (CR2354) de mon cardio POLAR S710 qui avait du mal à terminer ses transferts sans s'arrêter : 20 Euros pour l'opération, avec changement du joint d'étanchéité. Acheté le 14/09/2001, cela fait 2 ans et 8 mois d'autonomie; pas mal.

 Dimanche 16 mai

Levés à 5h30, c'est la rançon à payer pour prendre les premiers départ de 8h et éviter ainsi les bouchons sur une rando très fréquentée, 
surtout en cette matinée qui s'annonce grand bleu et beau soleil.
Nous rallions Groslay, dans le 95, via l'A13, le périph, l'A1 puis la N1 en moins d'une heure. Il n'y a  que le dimanche matin que ça arrive.

Nous retrouvons sur place Olivier et nos randonneurs Jacky, Philippe, Alexandre et David.
Pendant Mary que surveille nos montures, je file effectuer nos inscriptions, soit 9 Euros (7€ +2€ pour inscription sur place) par tête.
On reçoit un sac contenant une plaque de cadre, un vieux VTT MAG, un magazine Sportium, une pub et un échantillon de poudre énergétique OVERSTIM.s.
Le petit déjeuner est gracieusement offert, avec des mini croissants. 

Nous prenons le départ un peu avant 8h, pas grand monde à cette heure. John des Koyotes se joint à nous, ainsi que le Tandem des Sangliers du Vexin avec Fernand.

Nous traversons les rues de Groslay, direction Montmorency, passons par quelques sentes étroites sympathiques, un bon raidillon.

Nous passerons prêt du Fort de Montmorency en entrant dans le Bois de Champeaux pour un petit tour sur des sentiers et chemins bien sympa.
On roule tranquille, moi et Olivier un peu en avance du reste du groupe.
Nous ressortons du bois pour rouler vers Andilly, nouvelle petite portion boisée.
A peine 39 minutes de roulage et 10,85km dans les jambes lorsque nous parvenons au 1^er ravito situé près du Fort de Montlignon. 
Pas faim, juste boire un petit verre de grenadine, on repart.

Nous aurons ensuite une longue portion en Forêt de Montmorency, passant non loin de St Leu-la-Forêt, puis Taverny, par de beaux sentiers, des singles sympa et ludiques, des descentes qui vont bien et quelques bonne montées. 
Peinards, personne devant pour nous bouchonner dans les montées et descentes.
Les inscrits au 45km repartent sur la droite pour amorcer leur retour en restant en Forêt de Montmorency,
tandis que nous poursuivons sur le parcours 75km en direction de Frépillon où se trouve le 2^ème ravito situé à 32,49km du départ.
Olivier et moi roulons seul depuis un moment, personne derrière nous, juste 3 autres gars au ravito.
On s'arrête pour grignoter un peu. La table est bien fournie; pain d'épices, barres de chocolat, petites madeleines, figues, quartiers d'oranges...
Nous repartons juste au moment où le groupe de Mary arrive. Bizou à Bikette puis  je repart avec Oliv, qui a une contrainte de barbecue à respecter ce midi.

Nous roulons dans le Bois du Gaillonnet, puis le Bois des Garennes.
Une petite liaison à travers la campagne, après Mériel,  pour rejoindre la Forêt de L'Isle-Adam où nous allons cheminer au moins dix bornes sur de grandes allées rectilignes, quelques chemins, une portion d'allées cavalières sablonneuses, une ancienne voie romaine pavée en montée.
Une longue partie d'intérêt moyen en comparaison du reste du parcours, mais j'en ai profité pour la jouer TGV en roulant au début avec un Belge de l'organisation qui vérifiait ainsi le balisage de sa portion. On a bien roulé, distançant Olivier irrémédiablement, roulant entre 30 et 27km/h en permanence. Ma moyenne qui était dans les 17km/h jusqu'au second ravito est alors passée à 19,5km/h. Mon collègue de route a fini par lever le pied, j'ai continué sur le même rythme endiablé jusqu'au 3^ème ravito
Seulement j'avait plein de problèmes de transmission sur les 3 dernier pignons sur lesquels la chaîne ne tenait plus en place dans les montées. Pas cool, ça craquait de partout .
Je me suis alors rappelé que mon poursuivant m'était rentré dedans à l'arrière à un moment où il me suivait de trop près; le dérailleur devait avoir morflé. 
En fait, de retour à la maison j'ai du changer la patte de dérailleur, qui était un peu tordue.

Nous ressortons de la forêt de L'Isle-Adam pour une liaison campagnarde qui nous fera passer à proximité de Villiers-Adam, puis nous entrons en Forêt de Montmorency où l'on retrouve le  tracé commun avec le parcours 45km.

Au bout de 3h32, j'arrive au 3^ème ravito situé à 61,80km près de la D192. Beaucoup de monde à ce ravito, difficile d'approcher de la table.
Je m'arrête un moment,  histoire de reprendre des forces et laisser reposer les cuisses qui ont bien travaillées.

Deux bornes galères à rouler à la queue dans les sentiers étroits sur-encombrés, gêné dans deux montées par ceux qui ne se poussent pas. 

On passe non loin du Fort de Domon, puis de St-Brice-sous-Forêt.
Un beau single en descente et j'arrive à Groslay à 12h29.
Le temps de me changer, de manger un sandwich pâté et d'attendre Olivier puis Bikette.

Une très belle matinée avec le soleil en prime,
sur un beau parcours ludique et physique avec plein de beaux sentiers et singletracks, des relances incessantes, des montagnes russes, des virages en pif-paf, de bons raidillons tous passables sur le VTT, de belles descentes rapides, d'autres ludiques, un passage sur une butte de sable suivit d'une traversée d'un champ de muguet en clochettes, un balisage impeccable et bien visible de loin, les traversées de routes dangereuses sécurisées,
pas de boue, bref une super rando à faire et refaire.

Pédalator  16/05/2004

Profil du parcours 75km

Les données de Pédalator

Pneus :
     AV = SCHWALBE Jimmy UST,    2.10",  gonflé à 2 bars
     AR = MICHELIN COMP-S UST,    1.95", gonflé à 1.8 bars

Suspensions :
     Fourche FOX TALAS RL :    54 Psi, 120mm débattement.
     Biellette DEVINCI:                  85mm débattement.
     Amortisseur DT SSD210L : 5,2 bars.

Dernière mise à jour : lundi 07 juin 2004 17:11

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