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L'OxyBike |
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03/04/2005St Etienne du Rouvray (76)Rando VTT 80km |
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Au revoir Tour de Rouen, |
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| En 2001, nous participions à la dernière édition des 100km VTT de Rouen VTT , organisé par le club VTT Rouen. Cette randonnée VTT attirait beaucoup de monde, proposant aux participants un parcours longue distance assez roulant mais offrant néanmoins un dénivelé intéressant avec plusieurs bonnes bosses, une organisation bien rodée et des ravitaillements bien fournis et originaux. |
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Suite au décès d'un participant, fauché par une bagnole à la sortie d'un chemin durant cette édition 2001, cette bonne rando VTT avait disparue du calendrier vététistique francilien. Les pauvres organisateurs durent subir les tracas de l'inévitable machine judiciaire qui en découla, ce qui dura un bon moment. De quoi émousser la bonne volonté de tout bénévole qui consacre son temps pour les autres. |
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Levé 5h, pas Glop (car demain ça sera pareil pour le boulot).
5h45, on charge le break puis on file vers St Quentin-en-Yvelines récupérer Denis, un membre du nouveau club de Mary (VCMB).
Chargement du Fox et de son spad, puis on roule rejoindre l'A13 qui nous mènera vers ROUEN.
En chemin, au niveau de Flins, ralentissement car plusieurs wouature ont mis leurs warning. Un accrochage sur la droite, une baston entre les jeunes des voitures mises en cause. Plein de monde déjà arrêté; on passe doucement sans s'éterniser, Denis prévient la police qui était déjà avertie.
6h45, Pascal (nouveau Biket et Ex-Près des Koyotes) et Phil (Koyotes) appels; ils sont sur le périph et nous rejoindrons sur place. Vont rater le premier départ de 8h eux.
Sortie 22 pour St Etienne du Rouvray d'où sera donné le départ de la rando. J'aurais du prendre la sortie d'après car il faut que l'on traverse tout le bled avant de retrouver la Z.I. du Madrillet puis le Lycée Le Corbusier. Accès non fléché par cette voie, mais je retrouve sans trop de mal le droit chemin.
En arrivant, pas grand monde sur le parking. Ce n'est pas l'affluence de l'ex Tour de Rouen.
On file aux inscriptions retirer nos plaques. Pour les 12 Euros d'inscription (par courrier), on reçoit une plaque de cadre souvenir et ses 3 Rilsans.
Il y avait aussi le petit déjeuner d'offert, pour les lève-tôt pas réveillé.
Environ 160 pré inscrits sur le 80km.
On retourne à la voiture se préparer. Cuissard court, mais maillot manche longue + coupe-vent requis en ce frais début de matinée.
Mary retrouve ses Fox, venus en nombre faire la rando, 50km pour certains et 80km pour les 'vrais'.
Il est bientôt 8h, le premier départ du 80km va être donné. Je laisse partir Mary avec ses Fox
et je reste attendre Pascal et
Phil avec lesquels je ferais le 80km. Ils sont en train de s'inscrire.
Allez, c'est à nous; à 8h20 on décolle, avant que les participants du 50km ne soient lâchés.
Quelques hectomètres de goudron et nous rejoignons la Forêt du Rouvray, assez plate dans laquelle nous allons suivre -à l'aller- une partie de la boucle du parcours 22km, donc sans grande difficulté pour les vététistes moins expérimentés. Grandes allées roulantes, sentiers, chemins dur incrustés de silex affûtés, nous adoptons d'emblée un bon rythme.
Je sens le Phil bien en forme; sa saison de cyclo-cross lui a donné la caisse, il fait pas semblant et donne dans le généreux. Le TGV est en marche, on file, absorbant les petites dénivellations au train.
Petite descente, léger sur le spad et pilotage fin pour pas se manger une pointe de silex, on oblique à gauche où l'on retrouve des chemins sableux.
Tiens plus de balisage. Retour arrière, on n'avait pas vu la banderole perchée en hauteur. On repart, suivant des sentiers sympa, un petit single descendant, se tortillant en passant entre les arbres, pour remonter un peu et revenir sur un grand
carrefour.
On commence à être déjà bien échauffé, vu le rythme... Petit arrêt et tombe la veste puis on repart. Le balisage est correct, parfois ce sont des flèches fichées aux arbres, parfois des morceaux de rubalise, plus des flèches vert foncé au sol (pas Top ça, on les distingue mal). A plusieurs reprises on fera des freinages d'urgence, le balisage n'étant visible que trop tardivement ou mal positionné. Des fois il fallait ouvrir grands les mirettes pour ne pas rater le petit bout de ruban accroché aux branches.
Au bout de 10 bornes, nous sommes descendus vers Oissel, où nous avons roulé presque 3km sur le plat en bords de Seine (en face de l'Île Ste Catherine). Nous y avons rattrapé deux vététistes et avons formé une file indienne fendant le vent à plus de
30km/h durant les 2/3 du chemin.
Puis nous avons obliqué à droite, reprenant un chemin à travers champ pour déboucher sur une route que nous avons traversé,
protégés par un bénévole, pour arriver en face au pied de la 1ère gâterie de la journée...
Une grosse montée bien raide, tout-à-gauche, par un sentier commençant par 300m à 13%, avec par endroits de la terre molle absorbant l'énergie, puis un virage avec de la terre bien molle, le cardio collé à 187 je suis obligé de poser pied à terre, coincé par une motte de terre meuble où ma roue avant s'est plantée. Devant, Phil a tout monté sur le VTT. Son cyclo-crotte lui a donné le cardiaque pour ça. Je remonte en selle 5m plus loin et termine la montée sur le chemin qui s'est un peu encaissé, apercevant derrière le Pascal qui a préféré monter à pied une partie de la bosse. Je rattrape Phil et on attend Pascal avant de repartir ensemble en suivant un sentier sympa.
Nous allons ensuite cheminer en forêt, par de beaux sentiers tournicotant, parfois en corniche, tout cela négocié en perpétuelle relance.
On rattrape deux maillots verts du VCMB; c'est Jean et Totof partis peu après le premier groupe des Fox. Un peu plus loin, Phil qui regardait pas trop s'emplafonne un arbre en voulant doubler un autre participant, pas de bobo, on repart sur le sentier, sol parfois enraciné de terre noire avec quelques zones humides contournables. Les Fox nous repassent, on revient sur eux bien vite, mais Totof nous bouchonne dans la descente, puis on arrive enfin à le passer dans ce chemin rapide, avec un peu de silex émoussés au sol.
un peu de faux plat montant nous amène au kilomètre 20,6 sur le 1er ravitaillement.
J'ai alors 18,6km/h de moyenne pour 1h06. On y retrouve Mary et toute sa bande de Fox. J'y retrouve aussi Christian (alias Pouêt), rencontré via VTT-Net, qui est venu avec des copains du VTT St Germain.
On parle site WEB et Internet.
Un verre d'eau, un ch'ti bout de pain d'épice, on papote un peu puis on repart avant de trop se refroidir les guibolles.
![]() Premier ravito, Pédalator en pleine discussion avec Pouêt |
![]() Pascal |
![]() Phil |
Nous allons ensuite faire une belle boucle en Forêt de La londe, en montant vers Maison Brûlée, une partie spécifique au parcours 80km, avec quelques difficultés viennent pimenter notre périple comme trois grimpettes successives.
Belle forêt, qui nous offre une descente ludique, suivie de suite par une autre remontée et c'est la descente qui nous mènera au 2ème ravitaillement, Kilomètre 33. On s'y arrête six minutes, les efforts ça creuse et ça donne soif.
Je ne sais plus où ça se situait précisément, mais au beau milieu d'une descente rapide le parcours (il fallait ouvrir 'oeil pour voir le balisage...) nous faisait passer dans un petit tunnel (ça passait courbé sur le vélo) sous une route, pour reprendre notre chemin en forêt de l'autre coté.
Une autre fois, c'est par une trace à peine marquée que nous avons cheminé dans un petit bois, empruntant plus loin un beau single en forte descente finissant par un virage marqué, bref des passages comme on aime.
Après le 2ème ravito, j'ai pris les devant et commencé à envoyer un peu de gros, relançant sans cesse sur les aspérités du terrain. Nous avons rattrapé Jean-Marc Megnin -un bon rouleur aussi- avec lequel nous avons formé un trio TGV tout au long des sentiers et chemins plus plat et roulant qui suivait, passant par des chemins un peu plus boueux par endroits.
Une grande descente rapide, vers le kilomètre 48,4 et nous sommes revenus au début de la boucle du 80km en Forêt de La Londe. Remontée par un sentier un peu caillouteux où l'on décroche JM, on arrive alors au 3ème ravito, situé au kilomètre 50,6km. Je recharge le Camelback et on grignote en attendant Pascal, qui n'arrivera que quelques minutes après nous. Un peu d'étirement car après cette période de roulage intensive en tirant du gros, suivie de la montée en moulinant, les tressaillements des muscles annonçant l'arrivée de crampes se faisaient sentir. Désormais il faudra bien boire et s'économiser un peu.
On repart et d'emblée c'est une longue bosse assez forte à se farcir, pas cool après la pause ravito.
Encore des passages sympa en forêt puis au kilomètre 60 on retrouve les 3km de parcours commun aller/retour vers Oissel, un peu de bitume puis une longue montée sur des chemins de champs, puis on retourne en forêt pour une partie de parcours plus roulante, on a levé un peu le pied. De grandes allées, des chemins, on manque des rubalises mais on revient vite dans le droit chemin. Nous arrivons au 4ème ravito, situé au kilomètre 72,7km. Courte pause et on repart, faisant une courte boucle dans le bois pour revenir à un carrefour où l'on prend la direction du retour.
Un belle descente rapide sur un sentier sympa, on se retrouve au bord d'une route, la N138. On la longe un long moment, sans voir de balisage. On s'arrête à un embranchement, en s'interrogeant: faut-il revenir en arrière, puis un groupe de vététistes arrive en disant que l'on peut continuer pour revenir au point de départ. On repart en convoie et l'on arrive en Forêt du Rouvray, où l'on retrouve le balisage, mais est-ce le bon. On roule jusqu'à ce que je reconnaisse le chemin, c'est le passage du début de ce matin que l'on est en train de refaire. Halte les gars, vous voulez faire un deuxième tour ? On demande à de jeunes qui passaient le plus court chemin pour rejoindre le Lycée Le Corbusier. Tout droit en montant.
Finalement, on arrive près d'un étang où un panneau avec un plan local nous indique que le retour à la civilisation est proche. En remontant la piste on arrive derrière SUPELEC, puis par la route nous revenons enfin à notre point de départ avec 82 bornes au compteur. Pascal est déjà là depuis 20 minutes, il ne s'est pas gourré.
On grignote sur le stand et on récupère nos lots : un tee-Shirt de l'OxyBike et un plateau pour servir l'apéro. En plus je gagne un K-Way par le tirage au sort.
Rangement du spad, je me change puis j'attend Mary et ses Fox qui arriveront 45 minutes plus tard.
Retour vers la maison, arrivé juste avant 16h à Plaisir après avoir déposé Denis à St Quentin-en-Yvelines.
En résumé, une rando bien roulante de par le terrain sec et les portions planes de début et de fin. Un nouveau parcours que
j'ai bien plus aimé en comparaison des précédents Tour de Rouen VTT, avec une impression d'avoir moins de bosses mais plus de
sentiers ludiques et de singletracks en forêt avec quelques descentes sympa mais non techniques.
J'aurais aimé toutefois un peu plus de difficulté dans la première partie à l'aller et au retour.
J'y ai retrouvé des passages en forêt ressemblant à ce que l'on peut trouver à La Translovérienne ou à la Gamelle Trophy, voir certaines randonnées du 95.
Le balisage reste à améliorer, surtout pour prévenir à l'avance des brusques changements de direction, mais des c*$!#ards se sont amusés en fin de parcours à débaliser le travail des bénévoles. Les ravitos étaient corrects et suffisants. La sécurité
bonne avec les traversées de route
bien protégées.
Bref une bonne journée, d'autant que le soleil et le ciel bleu étaient au rendez-vous.
Bravo aux organisateurs du VTT Rouen d'avoir remis le pied à l'étrier, on a bien apprécié.
Pédalator

| CICLOMaster CM436M | POLAR S710 | GPSmap60CS | ||
|---|---|---|---|---|
| Départ : | - | 8h20 | - | |
| Temps roulé : | 4h22 | 4h15 | 4h32 | |
| Temps total : | - | 4h48 | - | |
| Moyenne: | 18,9km/h | 19,3km/h | 18,0km/h | |
| Vitesse max.: | 43,9km/h | 45,8km/h | 44,6km/h | |
| Distance (2050mm): | 82,52km | 82,3km | 81,44km | |
| Dénivelée positif : | +992m | +1130m | +1234m | |
| Température Min/Max: | 10/20°C | - | - | |
| FC Moy/Max: | - | 154/187 | - | |
| Période échantillons: | 20 sec. | 5 sec. | - | |
| Fichiers échantillons : | 03042005.tur | 05040301.hrm | TRK | |
| Distance/dénivelé annoncés : | 81km 1339m | |||
| Pneus : | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AV : | SCHWALBE | Jimmy Tubeless | 2.10" | 2 bars | 2035cm | ||||
| AR : | MICHELIN | COMP-S | 1.95" | 2 bars | |||||
| Suspensions : | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fourche : | FOX TALAS RL | 54 psi | 120mm débattement | ||
| Biellette : | DEVINCI | 85mm débattement | |||
| Amortisseur : | FOX RL | 64 psi | Sag 10mm | ||
| Fourche : | FOX TALAS RL | 54 psi | 120mm débattement | ||
| Poids du spad : 11,54kg sur KERN CH15K20 (15kg +/-20g) | |||||
| DATE | Prix | |||
|---|---|---|---|---|
| Péage | ALLER 136,3km | Heudebouville | 03/04/2005 | 2,80€ |
| Péage | Buchelay | 03/04/2005 | 2,00€ | |
| Péage | RETOUR 135,3km | Buchelay | 03/04/2005 | 2,00€ |
| Péage | Heudebouville | 03/04/2005 | 2,80€ | |
| Gazoil | 6,93L/100km | A/R 271,6km | 03/04/2005 | 18,81€ |
| - | - | - | - | 28,41€ |
Dernière mise à jour : mardi 16 mai 2006 21:53