Autres composants VTT
| COMPOSANT | MODELE | MARQUE | POIDS | REMARQUE | PRIX | |
| Attache rapides | Titane | RITCHEY | 82g | Solides, belles et légères (AV:40g, AR:42g) | ||
| Attache rapides | Composite | MAVIC | 112g | Celles d'origine des
CrossMAX. Trop lourdes ! AV:53g, AR:59g |
350F | |
| Fond de jante | MICHELIN | 20g | ||||
| Fond de jante | SPECIALIZED | 28g | ||||
| Attache rapide arrière | STOUT | SPECIALIZED | 82g | |||
| Tige de selle | Alu | RITCHEY | 307g | 30.9mm d'origine sur le M4 | ||
| Selle | Leather proLong Revolution |
SPECIALIZED | 246g | d'origine sur le M4 | ||
| Moyeu | S-WORKS STOUT | SPECIALIZED | 316g | 32 trous. Beau et fiable | ||
| 32 Rayons | inox 1,8mm | DT | 152g | |||
| 32 Rayons | Titane MMC 2mm | DT | 129g | |||
| Boîtier pédalier | XTR BB-M950 | SHIMANO | 188g | |||
| Boîtier pédalier | XT BB-UN72B10 | SHIMANO | 248g | axe acier 110m, filetage BSA, étanche - cartouche scellée | ||
| Boîtier pédalier | XT BB-UN72C13 | SHIMANO | 258g | axe acier 113m, filetage BSA, étanche - cartouche scellée | ||
| Boîtier de pédalier | XTR BB-M950 | SHIMANO | 186g | 116mm, pour boîtier de largeur 73mm, axe creux | ||
| cassette | XT CSM750 | SHIMANO | 260g | 9 vitesses, 11-32 | 439F | |
| pédalier 4 branches
(432g) manivelle gauche (222g) |
S-WORKS ForeArm | SPECIALIZED | 654g | manivelles 170mm, visserie acier d'origine (33g) remplacée par SRP Titane (16g) grand plateau 44 dents (86g), moyen plateau 32 dents (42g), petit plateau 22 dents (14g) |
||
| cintre | Gold alu 2014-T6 | SPECIALIZED | 149g | |||
| potence | SPECIALIZED | 165g | 100mm | |||
| Embouts de guidon Bar Ends |
BABU 2 | CODA | 106g | En Alu avec vis inox (5g la vis) | 169F | |
| grips | SRAM | 52g | Pour poignées Half pipe | |||
| Petit plateau | C 22 8/9 SPEED | SYNCROS | 20g | 22 dents, 5 branches, 58mm Anodisation noire, épaisseur 3.1mm Alu 7075 T6 |
149F | |
| Petit plateau | Hardcote
CD Longer Lasting |
MIDDLEBURN | 25g | 22 dents, 5 branches, 58mm Dépot 50µ de particules TEFLON, Alu 2014A T6511 |
119F | |
| Petit plateau 26 dents | XTR | SHIMANO | 24g | 5 branches, 74mm | 440F | |
| Moyen plateau 36 dents | XTR | SHIMANO | 44g | 5 branches, 110mm | ||
| Visserie plateaux | Titane | SRP | 7g | 5 vis | 85F | |
| Visserie plateaux | Alu | VUELTA | 5g | 5 vis | 89F | |
| Visserie plateaux | Alu | MIDDLEBURN | 7g | 5 vis + 4 cheminées en Alu 2014-T6 | 99F | |
| Protection base | Néoprène | LIZAR SKINS | 15g | |||
| Chambre à air | Air Comp C4 Latex | MICHELIN | 120g | Légère et confortable mais perde la pression très rapidement | 75F | |
| Pédales automatiques | ATAC Titane Carbone Modèle 2000 |
TIME | 366g | 830F (promo liquidation) |
||
| Pédales automatiques | ATAC Titan
Carbon Modèle 2001 |
TIME | 352g | Axe Titane, corps carbone | 1299F | |
| Pédales automatiques | ATAC Carbon Modèle 2001 |
TIME | 400g | Axe Acier, corps carbone | 760F | |
| Pédales automatiques | ATAC (de
base) Modèle 2001 |
TIME | ? | Axe acier, corps plastoc | 560F | |
| Potence | WEB-STEM | FRM | 122g | Usiné CNC dans de
l'Alu 7075, Ahead-set 1" 1/8, +7°, 100mm, 4 vis Alu |
489F | ![]() |
Autre possibilités : Pédalier
MORATI avec écartement 110m (XTR)
| COMPOSANT | MODELE | FABRICANT | POIDS | REMARQUES | PRIX | PHOTO | ALTERNATIVE |
| Pédalier Crankset |
MORATI | ?325g | Titane 3Al-2.5V (grade 9) et 6Al-4v (grade 5), 5 branches, 110/74mm, manivelles 172.5mm |
5467F | photo | POWER ARM
(296g) mais risque de décollage alu/carbone. |
|
| grand plateau | SLICK-SHIFT Hardcote | MIDDLEBURN | 78g | 46 dents, 5 branches, 110mm Dépot 50µ de particules TEFLON, Alu 7075-T6 |
349F | SHIMANO XTR 46 dents : ? | |
| moyen plateau | SLICK-SHIFT Hardcote | MIDDLEBURN | 57g | 36 dents, 5 branches, 110mm Dépot 50µ de particules TEFLON, Alu 7075-T6 |
249F | SHIMANO XTR 36 dents : 44g | |
| petit plateau | SLICK-SHIFT Hardcote | MIDDLEBURN | 22g | 24 dents, 5 branches, 74mm Dépot 50µ de particules TEFLON, Alu 7075-T6 |
149F | SHIMANO
XTR 26 dents : 24g STREAK'X Titane 24 dents : 23g, 149F |
|
| Dérailleur avant | XTR FD-M950-E | SHIMANO | 121g | fixation plaquette
carbone, tirage par le haut |
Dernière mise à jour : mercredi 18 août 2004 08:07
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