S'il y a bien une chose dont j'ai horreur, c'est de rentrer à pied à cause d'un machin-truc-problème-mécanique, qui viendrais gâcher ma sortie VTT. Cela peut être particulièrement gênant si l'incident se produit durant un raid longue distance, car il m'arrive souvent sur ces épreuves de rouler, pendant des bornes sans rencontrer un chat ! Et comme je n'abandonne jamais une rando ou une course, pour éviter ce type de 'désagrément', je pars toujours ( même si c'est pour 5km ), avec mon CamelBak MULE où je place un minimum d'équipement.
Le boire et le manger sont aussi importants   dans toute discipline sportive et particulièrement lorsque l'effort doit se poursuivre pendant plusieurs heures. Je charge ainsi mon CamelBak et les poches du maillot avec du bon miam-bien-sucré-pour-aller-loin et 2 litres d'une boisson énergétique adaptée au type d'épreuve viennent alourdir mon CamelBak. Ne connaissant pas toujours avec précision la distance séparant les ravitaillements de certaines épreuves, il vaut mieux être prévoyant et se charger un peu plus. Ce théorème s'est encore vérifié lors de la VTTtîcîme 2000 !
	La météo étant par nature imprévisible, si le ciel n'est pas d'un bleu immaculé, un coupe-vent imperméable vite fourré dans le CamelBak vient compléter l'équipement du Pédalator.

	Miam :
	Quelques barres énergétiques: Barlixir aux fruits rouges ou au chocolat d'OVERSTIM  Deux tubes de sucre rapide; Mix Cassis de VITTA, pour les coups de pompe.
	La mécanique :
	2 chambres à air : car trouver un trou dans un pneu tubeless...  2 cartouches de CO2 de 16g : pour les réparations express.  Des rustines + colle : évite de rentrer è pied dans tous les cas.  Une toute petite burette d'huile : bien pratique pour supprimer le "couic-couic" qui survient au bout de 80km...  Des colliers rilsan : pour attacher une plaque de cadre,  bloquer un rayon cassé ou une roue libre récalcitrante.  Un multi-outils : pour les réglages et tous les petits tracas mécaniques...  3 démonte-pneus en plastique dur: vous avez déjà essayé d'enlever sans cet accessoire un pneu à tringles rigides ?  Une vis de tige de selle,   une vis de fixation de plateau,   une paire de plaquettes de rechange pour disques XTR (des goupilles de fixation de patins de V-brake auparavant),   un domino ( pour un câble qui casse...)  Des maillons de chaîne et un maillon à fixation rapide  Un vrai dérive chaîne (RITCHEY) : qui ne foire pas le maillon...  Avant mon passage aux disques : une paire de patins V-brake car j'en ai déjà perdu un à la Gamelle Trophy !  Des épingles à nourrice : pour attacher un dossard  Quelques pièces de 1€ et 2€ : pour les cautions de plaque ou pour faire un détour par le lavage sous pression après une  sortie bien boueuse...  Une mini pompe : quand les 2 cartouches de gaz sont vides...  Un morceau de chambre à air  : intercalé entre un pneu déchiré et une chambre à air, on protège celle-ci des agressions externes.  Un petit flacon d'OPTICRON : pour les allergies des yeux.
	Divers :
	Mes licences FFC/UFOLEP : elles restent dans le CamelBak donc pas d'oubli...  Des mouchoirs en papier : pour la goutte au nez, un petit bobo ou pour nettoyer des doigts plein de graisse de chaîne...  Quelques pansements : au cas où...

Dernière mise à jour : 12/05/2004