Axe carré: les standards JIS et ISO  

Dans le domaine des axes carré de pédaliers employés sur nos montures à deux roues, 
deux standards très proches cohabitent sur le marché.

Le premier standard, couramment nommé ISO   ( International Organization for Standardization ), est issu d'une agence internationale essayant  de rationaliser la conception des éléments de 2 roues afin de faciliter l'interchangeabilité des composants fabriqués dans différents pays. Le standard d'axe carré ISO est souvent employé par les fabricants Européens. Le standard d'axe ISO 6695 spécifie une pente du carré de 4°10'  pour une section de 12,5mm.

Le second standard, couramment nommé JIS   ( Japan Industry Standard  ),  est employé par les fabricants Japonais  comme SHIMANO. Le standard d'axe JIS D9403 spécifie une pente du carré de 4°10'  pour une section de 12,63mm.

L'axe Titane du jeu de pédalier  développé par SPECIALITES TA utilise le standard ISO

SHIMANO utilise  le standard JIS

SYNCROS utilise aussi le  standard ISO sur son axe carré

Si la pente du carré des axes aux standards JIS et ISO est identique,
leur section légèrement différente peut générer des problèmes de compatibilité.

Le premier cas d'incompatibilité survient lorsque l'on tente de monter un pédalier au standard JIS sur un axe carré au standard ISO: Comme le carré de l'axe ISO est plus petit (12,5mm) que le trou de la manivelle JIS (12,63mm),  il s'avère impossible de serrer correctement la manivelle sur l'axe car elle vient trop rapidement en butée, ce qui se traduit par des desserrage intempestifs et des grincements ou 'Tic-Tic'.   SHIMANO = JIS            SPECIALITES TA = ISO

Le second cas d'incompatibilité survient lors du montage d'un pédalier au standard ISO sur un axe carré au standard JIS: Bien que le carré d'axe au standard JIS soit plus grand (12,63mm) que le trou de la manivelle ISO (12,5mm), le montage reste possible mais il faudra vérifier que la manivelle s'enfonce suffisamment sur l'axe pour que son carré ne se déforme pas sous les contraintes du pédalage.

Les vis de serrage adoptent un diamètre de 8mm 
au pas de 100 (on avance de 1mm à chaque tour)